隧道防火涂料施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24h内,环境温度不得低于 4 ℃,以防止遭受冻害。在较度干燥和炎热条件下,应创造必要的养护条件,防止涂层失水过快。
施工准备
(1)将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净,并洒水润湿;
(2)修补凹凸不平的地方,确保隧道砼表面的平整;同时对砼表面特别光滑的地方,要求用砂浆抹面;
(3)漏水的地方一定要补漏止水。
施工机具
砂浆搅拌机、**喷涂设备(三旗螺杆泵系列的S3)、涂抹灰浆**的刮板、清洗用具、运输工具等。
施工分类
基层施工
(1)、水和涂料以( 0.70 ~ 0.75 ): 1 的比例混合,用搅拌机搅拌 20min (一定要确保搅拌时间,涂料要随拌随用)成稠浆状;
(2)、用少量的浆料做间距为2.5m的横条状厚度标志,作为喷涂施工的参照物;
(3)、用喷涂机从隧道的腰部向**部(从下而上)进行喷涂,每次喷涂厚度 3 ~ 8 ㎜;
(4)、待**次喷涂基本干透后,继续喷涂*二次,如此循环,直至喷涂到设计厚度;
(5)、因喷涂表面不够光滑,所以在较后一次喷涂后,要立即用料浆进行手工补填找平、修整,使涂层表面平整光滑,并确保涂层达到设计厚度;
(6)、基层完工后,要求涂层表面平整、光滑、洁净。
表层施工
防火机理
隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点:
(1)本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
(3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与**游离基化合,中断连锁反应,降低温度。
(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道**防火涂料分类:饰面隧道**防火涂料;木材隧道**防火涂料;钢结构隧道**防火涂料。
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