森林防火系统平台 海南森林预防火森林防火航空巡防生产厂家

森林防火航空巡防
概述
通过实施生态航空护林，加强森林防火基础设施体系建设，将主要林区和重点火险区纳入森林航空消防覆盖范围，充分发挥航空护林的空中优势，建成空中、地面立体式森林护林防火网络，增强森林火灾的应急处理和快速反应能力，切实提高森林防火的现代化水平。
航空护林站中应有详细的航空巡护图，航空巡护图应包：
(1)航空护林站与基地位置。
(2)航空护林站巡护区边界。
(3)巡**线。
(4)加油站和火灾情报接受站的分布位置。
(5)人工设立的明显地物标的分布。

在林业进入全面发展的新形势下 , 85%以上的森林管理决策与其空间位置有关。如森林资源管理、森林防火、森林调查、**林保护 ,防风治沙和森林病虫害防治等。面对林用土地辽阔、生产周期长、森林系统结构复杂等特点。采用传统方法进行决策局限于枯燥的数据处理 ,缺乏直观性和决策过程的可视化 ,给决策和经营管理带来许多困难和失误。而GIS能够帮助人们将数据库中无法看到的数据之间的模式和发展趋势以图形的形式清晰直观地表现出来 ,进行空间可视化分析 ,实现数据可视化、地理分析与实际应用的集成 ,从而满足林业上森林资源管理和决策多维性的需求 ,解决林业上长期以来经营粗放、管理水平低下、信息技术落后的问题 ,从而促使林业的经营管理走上现代化的可持续发展道路。
建设目标

观察员是执行航空巡逻的主要成员。在巡逻飞行前，观察员必须做好一切巡航的准备工作。如：明确飞行任务；根据本次巡逻飞行的具体情况计算飞机加油量、载重量；检查*仪表和无线电台；取得附近无线电导航台的频率和密码；检查执行任务所需要的装备和工具。在飞行巡逻中主要执行下列任务：
(1)执行巡护，侦察火情：观察时必须细心，对边缘地区、杂色山坡和干旱地区尤须特别注意边缘地区的烟柱常和背景混在一起；在杂色山坡，烟和色彩类似的东西常混在一起；干产生的烟量少，所以在干旱地区产生的烟不仅少而且常和背景混在一起，难以识别。
(2)空投火报：发现火情后，确定火灾种类、火场位置、面积、火线长度、火头数目、林分组成和火场发展情况，勾绘出火场略图，向地面空投火报。
(3)空投物资。
(4)与跳伞灭火和机降灭火人员紧密配合，共同选择着陆地点。
(5)记载飞行情况，填写各种报表。

制定巡**线时，必须掌握过去发生火灾的资料、森林珍贵程度、林地状况、火灾的危险性以及探测能力等，使航线尽量包括容易发生火灾的地区。航线必须保证飞行安全，一航线的长度应根据飞帆的性能确定。并保证飞机有1小时的预备油量和留出发现火灾后观察火场、绘制火区图、空投灭火人员、空投火报等的时间。航线之间的距离要根据飞行高度与肉眼能见距离的关系来确定。