森林防火预警取证装置 可按需定制 云南降灾森林防火航空巡防规格

森林防火航空巡防
概述
通过实施生态航空护林，加强森林防火基础设施体系建设，将主要林区和重点火险区纳入森林航空消防覆盖范围，充分发挥航空护林的空中优势，建成空中、地面立体式森林护林防火网络，增强森林火灾的应急处理和快速反应能力，切实提高森林防火的现代化水平。
兴建瞭望塔
国内存在较多的技术落后方式。
瞭望台监测，是通过瞭望台来观测林火的发生，确定火灾发生的地点，报告火情，它的优点是覆盖面较大、效果较好。存在的不足：是无生活条件的偏远林区不能设瞭望台；它的观察效果受地形地势的限制，覆盖面小，有死角和空白，观察不到，对烟雾浓重的较大面积的火场、余火及地下火无法观察；雷电天气无法上塔观察；瞭望是一种依靠瞭望员的经验来观测的方法，准确率低，误差大。另外瞭望员人身安全受雷电、、森林脑炎等的威胁。

航空护林站中应有详细的航空巡护图，航空巡护图应包：
(1)航空护林站与基地位置。
(2)航空护林站巡护区边界。
(3)巡护航线。
(4)加油站和火灾情报接受站的分布位置。
(5)人工设立的明显地物标的分布。

建立视频系统
国内主流的方式。
这是传统城市的简单延伸，将采集视频图像通过微波汇总，由人工完成集中监视；
人工监视易造成肉眼疲劳，视频中的火情不易被查觉，造成漏报；
中心的视频线路较多，人工监视也无法一一监看，易造成漏报。
所以，传统视频的大缺点是漏报率非常高。
传统视频是非数字化系统，许多智能应用无法实现。

制定巡护航线时，必须掌握过去发生火灾的资料、森林珍贵程度、林地状况、火灾的危险性以及探测能力等，使航线尽量包括容易发生火灾的地区。航线必须保证飞行安全，一航线的长度应根据飞帆的性能确定。并保证飞机有1小时的预备油量和留出发现火灾后观察火场、绘制火区图、空投灭火人员、空投火报等的时间。航线之间的距离要根据飞行高度与肉眼能见距离的关系来确定。